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losingitsability to dampen effectively andpromoting unwanted engine movement
Un'innovativa forma ottagonale è stata realizzata in titanio leggero con un manicotto esterno in fibra di carbonio per i terminali di scarico
000 103 93 > 96 159
7 CDTI (F69) 59Kw 80Cv Rear
Scarico finale destro e sinistro 1X102 PEUGEOT 208 1.6 16V TURBO GTI 30TH (208cv) 2015-- Ø 55 Auto_FERRARI losingitsability to dampen effectively andpromotingPEUGEOT 208 1. 6 16V TURBO GTI 30TH (208cv) 2015 55 Scarico finale destro e sinistro 1X102
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